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联合评级回复记者，2018年7月5日，联合评级自上午开始问询永泰能源应于当日兑付“17永泰能源CP004”的进展情况，但截至2018年7月5日16：00，永泰能源未能出具缴款凭证，15亿资金尚未兑付。永泰能源表示还在与相关银行沟通授信放款事宜，因此联合评级决定将永泰能源主体长期信用等级由“AA+”下调至“A”，评级展望为“负面”；并将相关债项的信用等级由“AA+”下调至“A”。当日，联合评级已将该公告发送给企业，并多次督促其挂网，永泰能源由于自身原因未按时挂网。同时，联合评级派出人员进场了解情况，并于2018年7月5日晚抵达太原。
新浏览器的UI在视觉上基本是Chrome和Edge的混合体，功能方面微软保留了之前Edge上为残障人士准备的大声朗读功能，“搁置标签页”、“添加标注”（在网页上手写）暂时还没有出现，暗色模式还要通过一个测试开关才能启用。不过Chromium内核带来的插件支持现在已经非常健全，这个版本的Edge拥有一个专门的扩展插件管理页面，能直接从Google的插件商店里一键安装插件，根据已经上手的外媒的测试，1Password和Ghostery之类的插件使用都没有任何问题。
平台需要担责，但更现实的问题是“担多大责”、“担哪些责”。在法律上，作为居间人的平台，只有在未提供真实信息和明知侵害行为的情况下，才承担一定的赔偿和连带责任，还没形成一般性的共同侵权责任。在这种立法状态下，未能实现政府信息联网的平台如何保证审核信息不失真，乘客投诉在没有司法解释的情况下，如何予以采信都是追责平台必须预先完成的命题。
投行热议小米估值经投行人士测算，根据小米17至22港元/股的招股价，其上市后市值区间为540亿至700亿美元，IPO指导价格区间对应的该公司估值为2019年预测市盈率22.7倍至29.9倍。这个定价区间低于高盛、摩根士丹利、摩根大通、中信里昂证券、瑞信等机构给出的800亿至940亿美元的估值。有市场人士称，这或为小米上市后留足上涨空间。
点燃舆论爆点的是，在很多人看来这场悲剧本可以避免。顺风车是典型的共享模式，在监管上是独立于网约车之外的，但又是在网约车App上进行的。在监管者和平台架设起的双向联系中，如果平台在此之前能对其他乘客的投诉甄别反馈，如果客服能在两个小时内给出有效回复，如果警察能够尽快拿到车辆信息，悲剧都有可能避免……
比如说，上文提到的单价为79.9元的垃圾桶，其容量达到20升，远高于容量在9升到12升之间的普通垃圾桶。而一种号称从日本进口、售价198元的干湿分离垃圾桶，容量竟达到45升，是普通垃圾桶的近5倍。为什么家用垃圾桶需要如此大的容量？这与和强制垃圾分类制度配套的定时投放垃圾制度有关。
