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从这一架构安排来看，奥迪由奥迪全球两位分量最重的高管共同督战中国市场，上汽奥迪项目也有望在今年取得重大进展。进一步加强与一汽合作从奥迪年会上披露的信息来看，施泰德亲自负责中国区业务，主要目的是“重组中国业务、推进中国市场的双伙伴战略”。而从魏永新日前媒体采访时的表态来看，在开辟上汽奥迪这条“新战线”的同时，奥迪对于“主战场”一汽-大众奥迪这边丝毫不敢掉以轻心，努力通过多种方式加深、提升双方的合作关系。

再来看不同区域保费收入情况，排在前五位的省份依旧为江苏、广东、山东、河南和四川，这5个省份的寿险原保险保费收入约占整个寿险原保险保费收入近4成，财险原保险保费收入在全国财险整体原保险保费收入中的占比也超三成。根据银保监会披露的赔付数据显示，2019年1-4月，原保险赔付支出4297亿元，同比增长4.98%。其中，财产险业务赔款1954亿元，同比增长16.17%；寿险业务给付1571亿元，同比增速自1月份以来持续降至14.53%；健康险业务赔款给付676亿元，同比增长36.84%，较前3月增长近5个百分点；意外险业务赔款96亿元，同比增两成。

当然，“出来混迟早是要还的”，如自己确实理亏，也要对前景有个清醒客观认识，做好心理准备。三是，如果还想在海外发展，就请认真吸取教训，好好思考一下在当地长期经营发展的问题。该调整调整，该转型转型。虽然有些国家的执法可能还不那么规范，但也不要总是幻想“浑水摸鱼”。要么规规矩矩地干，有尊严地留下来；要么早点转型，彻底消除隐患。

对于此次贸易战，首先大家要重视。好在中国对于美国出口的依赖性并不强，中国的出口国家是比较分散的。另一方面，中国的内需巨大，即便美国同中国打贸易战，中国的出口所受影响也不会太大。反而美国的一些市场对于中国出口的依赖度比较高，比如飞机、苹果手机、大豆等。因此在打贸易战方面，中国是占优势的，我们没有必要害怕。

反观国内：汽车经销商压力依然存在面对与日俱增的资金需求，冠轈控股不惜舍近求远，赴港上市。然而对于国内的汽车经销商来说，自家的日子也并不好过。从2018年三季报来看，由于受国内汽车市场销量下滑的影响，多数经销商业绩下滑明显，现金流承压。2019年1月30日，A股上市的庞大集团（601258.SH）发布业绩预亏公告，称因流动资金严重不足导致整车采购不足，销车数量的减少造成经营收入大幅下降，同时计提商誉、存货跌价、金融借款坏账、应收账款坏账等资产减值准备等原因导致2018年业绩大幅下滑，预计亏损超过60亿元。

也正是由于阳澄湖将成为苏州市的重要饮用水源地，苏州对阳澄湖生态保护的力度开始加大。从2013年至2018年，苏州市已先后实施了两轮“阳澄湖生态优化三年行动计划”。在这些计划中，围网面积的压缩等都是重点内容。阳澄湖大闸蟹的名号多年来响遍全国，大湖围网面积的减少也在促动着生产方式的转变。