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此外，特斯拉还声称，在其宣传手册、网站和其他地方，该公司已经尽力让消费者意识到Autopilot的局限性。马斯克也曾表示，涉及Autopilot系统的严重事故往往是缺乏经验的用户自满的结果。特斯拉究竟是如何描述Autopilot系统的呢？特斯拉小心翼翼地不将Autopilot用“自动化”或“无人驾驶”来形容，尽管这些短语经常被其他人用来描述这一系统。虽然特斯拉称其所有现有车辆均采用标准配置的“自动驾驶硬件”制造，但Autopilot却是一个可选配件，可切换两级软件。

像张颖这样的单身人群不在少数。据官方数据显示，中国单身人口已经达到2.4亿，年轻的单身群体数量庞大。王镭认为他的想法更符合当下年轻人，对单身的朋友也更“公平”。“我很早开始就告诉身边的朋友，他们结婚我不会出份子钱，同样我哪天如果结婚也不需要他们出份子钱。大家都是朋友，谈钱就俗了。”

责任编辑：王涵变脸比翻书快！黄金矿业老大老二敌意并购改联营最近关注海外财经新闻的朋友，可能不得不感慨“世界变化太快”。前有特斯拉“嘴炮”CEO对线下关店和车辆售价反反复复，后有黄金采矿业的老大老二上一秒恶意收购、下一秒握手言和。周一的最新消息显示，全球最大的黄金矿业公司加拿大巴里克黄金（Barrick Gold）决定放弃对业内老二纽蒙特矿业公司（Newmont）的180亿美元敌意收购要约，业内前两大巨头将在美国内华达州成立合资公司，结束在该州始于20世纪80年代的几十年竞争对立。

一位快手高层把管理比作炼钢，可以在实战中一个环节一个环节地练出来，但快手是平地起高楼，体型突然变大，创始人们没有时间，所以需要更多地借助方法论和外力。面对难题，程序员们有自己的一套方法论。银鑫想到了调研，找了北京一些大型互联网公司负责采购的高层，挨个聊过去，学习别人的经验，谈了十个人，再根据快手的实际情况调整已有的模式。他还买了一些管理学相关的知识付费课程，用理论武装自己，再去实践中检验。

类似事故频繁发生也引起了日本政府的高度重视。据共同网6月4日报道，日本内阁府去年以60岁以上人群为对象实施了一项调查。近期调查结果显示80岁以上人群中每4人就有1人驾驶汽车。在规模越小的市町村，老年人开车的机会越多。内阁府还指出“年龄越大，认知能力越低，驾驶起来就越困难。如何确保外出手段是重要课题”。

在美国市场，截至2017年底，目标日期基金632只，资产规模为11158亿美元，数量和规模均约占美国公募FOF的50%。但美国和中国不同，美国的FOF可以投资全球的金融产品，更大范围分散风险。中国的FOF，不能有效分散风险，比如，去年11月发行的海富通聚优精选FOF，至今已亏损15%，其投资的标的，绝大部分还是国内公募的境内产品。