：zbsp999@gmail.com

工信部副部长陈肇雄表示，预计年底全国将开通5G基站超过13万座，未来将加快5G网络部署，深化共建共享，早日建成覆盖全国、技术先进、品质优良、高效运行的5G精品网络。5G之所以长期受到社会关注，关键是因为它拥有高带宽、低时延、广连接的特点。中国移动董事长杨杰表示，“5G网络速度是4G的10倍以上。”1G至4G采用的是相对较低的频段，它的好处是传播性能优越，比如穿透性好、覆盖范围大。但发展至今，此段带宽已略显拥挤。

销量低迷以外，今年新势力公司“上头条”的频率甚至堪比娱乐八卦。8月份小鹏汽车2020款G3增配不加价，老车主口碑崩塌；蔚来的自燃事件；特斯拉的频繁调价绕晕车主；赛麟的“收取智商税式”尬演发布会…..大量而频发的事件令“造车新势力”这个本就摇摇欲坠的标签更难以支撑下去。

王洪透露，东方日升正在测算打造国内第一个不要补贴的光伏电站项目。全球太阳能理事会主席、协鑫集团董事长兼保利协鑫董事局主席朱共山认为，伴随着科技革新，相信2020年以后，中国光伏产业将告别政府补贴，全面实现光伏发电平价上网。在晶科能源副总裁钱晶看来，突破平价上网，光伏和其他能源互补真正解决间歇性发电的问题，以后就进入自由贸易的市场，彼时不仅需要极端高效的组件，还应加大对可适合不同应用场景的多元化产品的关注。平价上网是真正考验内功的时候。在行业波动的时候，一线企业抗压能力强一点，它可以视市场情况放宽或收紧代工量，毕竟一线的高效产品还是一瓦难求的。

责任编辑：吴金明新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！这张图存在于系统文件中，据说是用来在“系统偏好设置中”的“显示”菜单里展示正在使用的设备的样子。图表中的MacBook Pro看上去和15英寸非常像，只不过边框更窄。这也符合之前传闻的设定——16英寸MacBook Pro大小和15英寸一致，只不过屏占比更高。

在这两年多的时间中，不论是奥迪中国还是一汽-大众奥迪，又或者是还没有成立的“上汽奥迪”，都在“抢夺”奥迪这个扎根中国最久的德系豪华品牌上殚精竭虑，双方的拉锯战甚至改变了大众在中国的大布局。三对三的新格局2月27日，一汽-大众在德国大众总部宣布了其旗下第三个品牌——“捷达”的诞生。捷达作为独立品牌的出现，使大众在中国的主体布局再次改变。在奥迪没有形成南北合资对峙之前，一汽-大众有奥迪、大众两个品牌，而上汽大众则有大众、斯柯达两个品牌。从布局来看，行成了高、中、低的三级布局。而现在双方各自有三个品牌。

北京商报记者对比日本官网发现，一款2.5人座宽扶手沙发主体在国内原价4500元，降价至3150元，而在日本官网同款产品售价57900日元，折合人民币约3584元，比国内低了434元。但在去年3月，一款羽绒羽毛独立式樽型弹簧坐垫/3人座在国内售价7400元，而在日本官网同款产品售价92900日元，折合人民币约5574元，比国内低了1826元。不难看出，实施新定价后的产品价格，在逐步与中国市场拉近。此外，2018年的关税下调，不少国际品牌应声下调产品价格，无印良品也不得不随之继续推进“新定价”的进程。