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与一年亏损109亿元相对应的是，近日的消息称，去年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。对于巨额补贴是不是亏损的原因？滴滴方面没有向每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者回应。不过，从一些具体案例中可见，滴滴司机的补贴的确很高。春节期间，一位滴滴司机收入截图在网上流传。图片显示，该司机每月光补贴/冲单奖就在5000元左右。滴滴官方也向每日经济新闻记者确认图片属实。

目前，银行在支付方面面临着来自金融科技公司的外部竞争，其中许多银行规模相对较小，而且没有谷歌、阿里巴巴、亚马逊、苹果和eBay等公司所掌握的深度数据。周日，BIS在其年度经济报告中发表了一章关于金融领域大型科技公司的报告。它研究了社交媒体、搜索引擎和电子商务公司所持有的庞大数据量，这使它们相对于金融科技公司和银行拥有直接优势。

“大多数单身人士选精生子时，已经做好了理性规划。”侯鲲说，一名高管妈妈告诉他，自己已经做好了未来三年的工作规划，要暂时退居二线做企业顾问，因为孩子0-3岁时最需要陪伴。但三年后，她会重回职场，为孩子树立榜样。“他们很注重科学的抚养方式。有的客户因为孩子的吃饭问题犯愁，可以直接请来育儿专家在家住几天，顺利解决了问题。”侯鲲说。

范一飞强调，银行业要重视对基础技术和关键技术的研发，按照需求导向、问题导向、目标导向，从国家发展需要出发，提升技术创新能力，稳步推进安全可控技术在金融领域的应用。要注重成果转化的途径和策略，深度整合同类创新科技成果并加强知识产权保护，通过行业合力，推动科技成果转化工作更加系统化、规模化和可持续发展。

需要担心的前景是，如果这些妥协无法达成，再加上在技术和意识形态领域的对抗，在双向投资、技术转让、人才流动等领域，中美会从过去日益融合的局面走向未来不断分离的局面；过去几十年的全球化进程会分裂为中美各起炉灶的碎片化过程；中美关系由此变得越来越不稳定。”

来源：每日经济新闻在国内的网约车市场，滴滴出行的地位还无人撼动，按理说滴滴赚钱很容易。没想到，近日有消息称，滴滴2018年巨额亏损达109亿元人民币（相当于每天亏近3000万元）。如果放在A股，滴滴基本上能成为“亏损王”了。占据90%的网约车市场份额、享有30%的抽成比例，滴滴还能如此巨亏，令人诧异。